【第一參賽人/留學人員】劉寶丹
【留學國家】日本
【技術領域】新材料
【參賽屆次】第5屆
【所獲獎項】入圍
【項目簡介】
此項目以國內先進納米材料合成技術為依托，引進國外最新納米級懸浮分散技術，自主創(chuàng)新將無機的抗磨修復因子和高分子有機化合物完美結合。采用納米級烯碳類合金耐磨材料可以實現(xiàn)金屬磨損的智能修復，大幅度降低了設備的磨損，其產品的抗磨性能超過市場上單型抗磨節(jié)能劑。具有超抗磨、節(jié)能減排、金屬磨損自修復三大作用。實現(xiàn)了重負荷極壓抗磨效果接近“零磨損”的突破，解決了金屬納米抗磨材料在流體潤滑產品中易團聚、沉淀，不能更好發(fā)揮極壓抗磨效果兩項難題，實現(xiàn)了產業(yè)應用化。 低熔點烯碳類合金耐磨自修復材料配方包含了納米基陶瓷微粒子、碳基納米材料，納米石墨烯，納米合金抗磨因子、金屬納米粒子、碳化物納米粒子、氮化物納米粒子、高分子有機摩擦改進劑、高內聚力粘度劑、金屬減活劑，高效抗氧劑、高效清潔分散劑等20多種有效成分，除了降低金屬接觸部分的金屬表面摩擦磨損，還充分利用金屬納米粒子的修復功能對表面磨損部分進行自修復。 生產過程中主要是對功能納米微粒：功能化納米金屬、納米氧化鋁、納米硅酸鹽納米碳化物、納米氮化物、納米復合金屬、納米稀土化合物清凈分散劑、金屬減活劑、抗氧劑、有機高聚物等在混合容器中進行復配，攪拌分散，不會產生廢水廢氣廢渣等三廢污染，屬于環(huán)保無污染項目范疇。 項目產品應用領域：設備防腐保護領域、納米導電材料領域，潤滑抗磨節(jié)能領域，金屬磨損自修復領域，在重負荷機械摩擦領域起到：抗磨減磨、高效節(jié)能的功能（平均節(jié)省電能10%），應用于汽車領域可以保證汽車的發(fā)動機不被磨損（減少發(fā)動機磨損8%），抗磨降噪10%，降低油耗（權威機構測試平均省油5%），減少二氧化碳排放8%。
【展開】
【收起】