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蓄電池組雖然在各類系統(tǒng)中以輔助備用的角色出現(xiàn)，但是斷電時(shí)，電池是不間斷供電的核心設(shè)備。目前，備用電池組主要由鉛酸蓄電池構(gòu)成。對于鉛酸蓄電池的精準(zhǔn)監(jiān)測和管理，可以極大的節(jié)省運(yùn)營費(fèi)用和人力成本。未來，鋰電池等也將逐漸應(yīng)用到備用電池領(lǐng)域；這樣一來，在今后的運(yùn)維工作中，會(huì)面臨各類電池同時(shí)應(yīng)用的復(fù)雜局面。因此，設(shè)計(jì)研發(fā)備用電池組的智能物聯(lián)管理系統(tǒng)，符合市場發(fā)展趨勢，極具市場前景。此外，以鋰電池為代表的海量使用的各種動(dòng)力電池包，全周期大數(shù)據(jù)的采集與挖掘結(jié)果，不但直接關(guān)系到電池使用中的健康度和安全度預(yù)測評價(jià)，而且對于電池的狀態(tài)快速判定有精確的指導(dǎo)意義，在今后動(dòng)力電池的退役及梯次利用領(lǐng)域具備廣泛的市場價(jià)值。安趨智能以電池大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)量身定制，開發(fā)團(tuán)隊(duì)具備有電池系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)云平臺(tái)數(shù)據(jù)庫和人工智能算法4個(gè)方面高度的專業(yè)技能；依托于國際最先進(jìn)技術(shù)的構(gòu)架，運(yùn)用高性價(jià)比、高通用度的物聯(lián)方法將大量存在的分散的各類基站，機(jī)房，動(dòng)車，地鐵，蓄電站電池單元連接為可在線監(jiān)控的“電池云”（注：“電池云”是指具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專有云平臺(tái)），通過云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)收集功能和人工智能型數(shù)據(jù)分析、計(jì)算、優(yōu)化模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)對電池云中每一型號電池精確到每個(gè)最小電池單元級別的性能監(jiān)控和數(shù)據(jù)解析應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)以電池塊為單位的在線監(jiān)控和運(yùn)維管理的“新紀(jì)元”。 平臺(tái)采取與BMS完全不同的基于大數(shù)據(jù)分析的故障預(yù)測（FP）及健康度預(yù)測管理（PHM）手法，與BMS共同構(gòu)建鋰電安全使用的保護(hù)機(jī)制，除了對蓄電池可提供精準(zhǔn)的配對，延長使用壽命外，也是鋰電安全使用必須的保障，是建立大范圍長時(shí)鋰電性能評價(jià)的標(biāo)尺。具有急迫的市場需求及巨大的應(yīng)用推廣前景。 【展開】 【收起】